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GIRO D'ITALIA

DAL 3 AL 25 OTTOBRE 2020

Per essere aggiornato sulla gestione dell'evento

BACKSTAGE 

Informazioni generali

RCS Sport, a seguito dell’emergenza COVID 19 ed in attuazione alle disposizioni emanate con il D.L. del 23.02.2020 ha sospeso tutte le manifestazioni a carattere sportivo, programmate per l’anno 2020.

In relazione al contenuto del DPCM del 11.06.2020 e DPCM del 14.07.2020 sia alla prospettiva di poter riavviare le attività sportive, anche a carattere agonistico, sia del nuovo calendario delle gare facenti capo al circuito UCI che ha riprogrammato la gara “Giro d'Italia” alla data del 03.10.2020, RCS Sport ha istituito un gruppo di lavoro che, tenuto conto delle disposizioni nazionali vigenti in materia di contenimento del rischio epidemiologico COVID–19.

Sulla base della conoscenza complessiva della macchina organizzativa di un evento ciclistico, partendo dalla valutazione del rischio, valutato nella configurazione pre-COVID, e quello riferibile alla configurazione attuale, sono state introdotte delle misure anti-contagio secondo le previsioni normative vigenti e le best practice internazionali.

Il “Piano della Sicurezza” elaborato per il Giro d’Italia 2020 ha la sua base nell’esperienza sviluppata nei 3 anni precedenti nello stesso tipo di eventi sportivi. Il Piano ha lo scopo di illustrare, in conformità a quanto indicato dal D.M. 18.03.1996  e dal D.M. 19.08.1996  ed all’esperienza maturata dopo l’incidente di Piazza San Carlo a Torino del 2017, le misure di Safety e Security previste e da attuate in occasione del Giro d’Italia 2020, con particolare attenzione a specifici ambiti – Partenza e Arrivo – delle tappe che interesseranno il territorio italiano andando a definire ambiti di competenza, responsabilità e azioni da mettere in atto per ognuno degli attori che intervengono al fine della realizzazione e gestione dell’evento.

 

Il Piano della Sicurezza riguarda gli aspetti di carattere sportivo delle aree di Partenza ed Arrivo e quindi declina le misure all’interno del suo perimetro. Le competenze riferibili agli aspetti di ordine e sicurezza pubblica (aspetti di Security) degli ambiti esterni a Partenza ed Arrivo sono in capo alle amministrazioni locali e alle forze dell’ordine attive sul territorio, trattandosi infatti di gestione dell’Ordine Pubblico.

Team Presentation

1 Ottobre 2020

La Gara

23 giorni 21 tappe

L’evento si concretizza e declina come una manifestazione sportiva di ciclismo.

Gli atleti sono professionisti del ciclismo.

Percorso completo di gara

Giorno -1: 

  • Allestimento Partenza

Giorno Evento:

  • Allestimento Arrivo e Open Village, completamento allestimenti in Partenza

  • Partenza del Giro E da città diversa da quella del Giro

  • Partenza atleti

  • Inizio disallestimento area Partenza

  • Svolgimento gara lungo percorso

  • Arrivo degli atleti del Giro E

  • Arrivo degli Atleti del Giro d’Italia

  • Premiazione

  • Disallestimento area Arrivo e Open Village.

Le gare ciclistiche si sviluppano con diverse modalità che ne determinano il tipo di fruizione:

a)In linea – gli atleti passano su ogni punto del percorso una sola volta, in pochi secondi; il pubblico quindi ha una visione molto rapida dei ciclisti e quindi l’interesse dei soggetti dura poco, ad eccezione delle tappe dove ci sono i circuiti all'arrivo e quindi i corridori passano più volte negli ultimi km

b)Cronometro – gli atleti passano su ogni punto del percorso più di una volta; il pubblico può osservare il fenomeno fermandosi per più tempo nella stessa area, non passano più di una volta. Meglio dire che su ogni punto del percorso gli atleti passano da soli o al massimo con tutta la squadra (max 8 corridori) ma durante un arco di tempo prolungato; il pubblico può osservare il fenomeno fermandosi per più tempo nella stessa area. Tempo di chiusura strada e permanenza pubblico prolungato nel tempo. Ci sono 22 passaggi (cronometro a squadre) o 176 passaggi (cronometro individuale) intervallati da circa 3 minuti l'uno dall'altro.

In entrambe le modalità descritte in precedenza, vale la pena segnalare che in corrispondenza delle montagne si può verificare un ulteriore tipo di fruizione:

 

•Di montagna – gli atleti percorrono un tragitto di gara con diverse altimetrie; il pubblico quindi può osservarli dall’alto o dal basso, a seconda della loro posizione, per un tempo più ampio, alta probabilità che ci siano diversi gruppi di corridori staccati gli uni dagli altri e quindi il pubblico sosta nello stesso punto per più tempo, alcuni passaggi in montagna possono richiamare molto pubblico

Podio Firma

Area Hospitality

Studio TV

Compound TV

Catering

Maxi Schermo

Area Parking

Villaggio

dalla Partenza

Percorso Libero

all'Arrivo

Podio Premiazione

Area Hospitality

Studio TV

Compound TV

Catering

Area Parking

Area Doping Control

Tende di servizio

Maxi Schermo

Open Village

Truck Radio

Maxi Schermo

Ufficio Organizzazione

Sala Stampa

Sala Conferenza Stampa

Accrediti / Logistica alberghiera

WC

I documenti GAe

per la sicurezza dell'Evento

  • Relazione Master che racconta cosa avviene al Giro e con quali allestimenti e misure di sicurezza 

  • Relazione Tecnica per singola Tappa di Partenza o Arrivo 

  • Elaborati grafici che rappresentano la configurazione specifica dei diversi ambiti 

  • Elaborati grafici che riportano la verifica del sistema delle vie di allontanamento degli spazi interessati dalla manifestazione nella configurazione che questi assumono (ambiti) 

  • Piano di Gestione dell’Emergenza  

  • Piano Sanitario della singola tappa 

  • Certificazioni e caratteristiche di reazione al fuoco dei materiali installati 

  • Relazione e Progetto degli Impianti elettrici temporanei e relative certificazioni riferibili agli impianti elettrici e speciali allestiti 

  • Relazione, Progetto e relative certificazioni riferibili alle strutture temporanee montate (palchi, pedane, strutture gonfiabili…) 

  • Documento relativo alle Misure per il Contenimento dell’emergenza Sanitaria da Sars Cov-2